Описание
2CAN-интерфейс. Увеличить противоугонный потенциал даже самого сложного автомобиля можно с минимальным вмешательством в штатную проводку. Мультисистемный 2CAN-интерфейс поддерживает работу одновременно с двумя цифровыми шинами данных типа LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus. Сигнализация с 2CAN станет максимально органичной и полезной частью современного автомобиля.
Alarm Studio. Настройка и обновление компонентов противоугонной системы возможны через удобный сервис от Pandora. Alarm Studio облегчит процесс установка синализациина любой автомобиля, гарантируя максимально удобный порядок эксплуатации всех предусмотренных производителем возможностей. Работает без подключения к компьютеру.
Связь компонентов через Bluetooth. Компоненты противоугонной системы (радиометки, дополнительные модули и реле) взаимодействуют с блоком управления по беспроводному Bluetooth-каналу. Это значительно увеличивает противоугонные возможности, т.к. разместить компоненты можно в самом труднодоступном месте, а поиск элементов системы «по проводам» невозможен.
LIN-интерфейс. Возможна интеграция через цифровую шину данных типа LIN. Такой порядок подключения является наиболее корректным для таких автомобилей как LADA Granta, Priora, Kalina и др. Так же LIN-интерфейс позволит контролировать предпусковые подогреватели Webasto и Eberspaecher.
868MHz RFM-интерфейс. Надежная связь владельца с автомобилем гарантирована многоканальным, помехозащищенным, узкополосным радиотрактом с частотой 868MHz. Своевременная доставка уведомлений, устойчивость к помехам и гарантия высокой дальности связи гарантированы.
USB-интерфейс. Обновление программного обеспечения или настройка можно провести через подключенный компьютер. Устройство взаимодействует с компьютером через универсальный USB-разъем. Настройка и обновление осуществляются через программу Pandora AlarmStudio. Удобно при отсутствии подключения к интернету или при необходимости передачи большого объема информации.
Двусторонний брелок. Система укомплектована брелоком с дисплеем и обратной связью. Через брелок (пульт управления) возможен полный контроль над системой и получение уведомлений. Дальность связи ограничена, и при выходе владельца за пределы зоны наличия связи, устройство передаст соответствующее уведомление. Брелок имеет современный дизайн, съемный источник питания, миниатюрные размеры. В случае потери или поломки возможна замена на любой другой пульт из списка совместимых.
Диалоговый код. Зашифрованный сигнал по технологии AES, передаваемый в режиме «диалог» несколько раз от брелока к машине, и индивидуальные для каждой системы 128-битные ключи шифрования защитят систему от любых попыток электронного взлома, перехвата и имитации сигнала с помощью кодграббера. Электронный взлом уже несколько лет является наиболее популярным способом получения несанкционированного доступа в автомобиль.
Клонирование ключа ByPass. В базовый блок устройства интегрирован бесключевой обходчик иммобилайзера. Устройство позволяет клонировать штатный ключ автомобиля при реализации автозапуска двигателя. Новый порт PWM позволяет клонировать ключ практически любого автомобиля. Особенно актуально для немецких автомобилей. Для корректной работы требуется подключение с сервису Pandora.
Клонирование ключа. Использование мощных серверов Pandora позволило расширить список поддерживаемых машин для реализации бесключевого запуска двигателя. Сохранение второго ключа безопаснее, доступнее и поощряется автостраховщиками.
Мобильное приложение Pandora. Управление функциями охранной системы возможно через удобное мобильное приложение на смартфоне (Pandora Online). Доступна история событий, активация и настройка автозапуска, просмотр информации о температуре на улице, в салоне и температуре двигателя, остаток топлива и многое другое. Дальность связи со смартфоном владельца неограничена (при наличии GSM). Возможно подключение нескольких устройств.
Процессор CORTEX-M4. Высокопроизводительный процессор с ядром CORTEX-M4 позволил применить в работе системы самые сложные и современные алгоритмы, призванные обеспечить безопасность и удобство владельца. На базе процессора работают такие функции как обход штатного иммобилайзера, оценка вождения, обработка информации от акселерометра (датчик удара, движения, наклона).
Контроль подогревателя двигателя. Гибкая система настроек и возможность взаимодействия с другим оборудованием позволяют использовать устройство в качестве системы управления предпусковым подогревателем как штатным, так и нештатным. Управление возможно с брелока Pandora или со смартфона владельца. Возможно автоматизировать работу системы вместе с автозапуском двигателя.
Энергоэффективность. Устройство оснащено современным ARM-процессором, адаптирующимся под выполняемую задачу. Импульсная система питания и динамическое изменение частоты работы позволили значительно снизить показатель энергопотребления всего устройства. Такой подход позволит сохранить АКБ автомобиля пригодным для запуска двигателя даже после нескольких недель непрерывной охраны.